瑞士集裝箱航運巨頭地中海航運（MSC）繼續(xù)擴大其船隊規(guī)模，向中國船廠恒力重工下單訂購了10艘24000TEU的集裝箱船。據(jù)Alphaliner報道，這批新船預(yù)計于2028年開始交付，交易總額約為23.5億美元，折合人民幣近170億元。
此次訂單進一步提升了MSC的訂單總量，現(xiàn)已接近212萬標(biāo)準(zhǔn)箱，規(guī)?？氨热虻诹蠹b箱航運公司Ocean Network Express (ONE) 的196萬TEU的船隊運力。此前，MSC已在去年9月向同一船廠訂購了10艘21000TEU的雙燃料LNG動力集裝箱船。MSC是恒力重工集團的長期重要戰(zhàn)略合作伙伴，該項目的簽署，標(biāo)志著恒力重工產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，刷新了造船綠色環(huán)保船型的承接紀(jì)錄，再次獲得世界頂級船東的認可。
恒力重工一期項目自2023年1月全面運營以來，造船訂單已排至2028年，并已開工建造30多艘船舶。今年將下水12艘船舶，包括30萬噸VLCC。二期項目也于8月15日開工建設(shè)，現(xiàn)已進入安裝高峰期。全面達產(chǎn)后，恒力重工的年加工鋼板能力將達到230萬噸，生產(chǎn)發(fā)動機180臺。
文章來源：海運網(wǎng)
